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205GTi : petite integration en Focal Poly-K et Audison LRx

Le show-room de vos installations, finies ou en cours

205GTi : petite integration en Focal Poly-K et Audison LRx

Message par willou » 07 Février 2007, 12:06

12/11/2015 - MISE A JOUR du topic
les photos qui étaient hébergées, ne le sont plus, je vais donc en remettre quelques une à partir de ce post
- synotpique
- support tweeter
- câbles
- support ampli/condo
- caisson
- woofer/midium




Message initial
Suite au changement complet de mon installation, je poste ici les lien vers les plans, photos et question pertinante. Je laisse en dessous, le version première de mon installation


- le pourquoi du changement
- les photos et caracteristiques
- synoptique
- questions d'integration
- reglage primaire
- visus du travail à faire sur les portes pour reçevoir les HPs
- plants 2D et 3D d'integration dans le coffre

les étapes :
- Démontage de l'interieur
- Traitement antirouille du planché
- Mise en place et adapaptation de nouvelles cosses batterie plaqué or
photos

- Passage des câbles HPs/RCA/Alim
- Remontage de l'interieur
- Passage des câbles HPs de l'habitacle vers les portes
Photos

- Adaptation des emplacement HPs d'origine pour reçevoir les 165mm
- Insonorisation des portes
photos
photos
photos
photos

- Création support Ampli et Condo
- Câblage ok
- Fixation des HPs, Ampli et Condo
- Installation caisson (Caisson JL-Audio en attendant le Focal)
photos

- Integration d'une grille dans la plage arrière 0%(plage non posé pour l'instant)



_____________________________________________________________

Voici ma première install :wink:
Comme précisé dans le titre, c'est dans une 205GTi modèl 93 (d'origine)

Pour mieu me connaitre, allez faire un tour dans ma présentation

Installation

- Autoradio VDODayton CD3200 (4 RCA)
* Utilisation des 2 RCA avant de l'autoradio pour :
- Ampli JBL DA 4002
- Kit éclaté Focal 130H utilisation d'un nouveau filtre Focal 2 voies - 12db/o
* Utilisation des 2 RCA arrière de l'autoradio pour :
- Filtre Actif/Equaliseur, 2 x 3 voies - 12db/o - 12 bandes (2 entrée - 6 sorties)
- Ampli 6 cannaux JBL GTO6000
- Sub Focal 33H
- Kit Focal 165H
- 1 condensateur 1F

Supplément d'infos
- les tweeters avant sont integrés dans les grille d'aerateur lateraux
- les filtres des voies avant sont dissimulé derriere la planche de bord
- les tweeters arrière sont integrés aux plastiques de custode
- les medium arrière sont integré dans la plage arrière
- le sub woofer est integré sur la plage arrière (charge close - volume du coffre)

- portière entièrement isolé EDIT : jétais jeune et inocent.
- plage arrière en bois posé sur support en bois moquetté isolante
- Ampli's, Filtre actif et condensateur fixé sur planche, bloqué entre les support de la plage et la banquette

Photos
Je n'ai pas les photos avec moi pour l'instant :?

Amélioration futur
- Suppression du bruit dans les HP's lors de la coupure des amplis
- Test en cour d'un nouvel autoradio
- On change tout en Juillet

Mise à jour prochainement
Dernière édition par willou le 12 Novembre 2015, 09:21, édité 6 fois.
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Message par Inconnu » 07 Février 2007, 12:08

hello willou

je crois que tu as oublié de préciser le véhicule dans ton post

bizz

NeoP
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Message par riga » 07 Février 2007, 12:14

205gti :wink:
riga
 
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Message par willou » 07 Février 2007, 12:28

[quote]205gti :wink:[/quote]merci riga :wink:
je vais faire la modif :)
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Message par willou » 07 Février 2007, 12:44

mise à jour
- insertion d'un lien vers [url=http://forum.caraudiovideo.com/viewtopic.php?p=511356#511356]ma présentation[/url]
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Message par willou » 29 Mars 2007, 12:21

J'aimerai changer completement mon installation mais pour celà, je vais tenter d'ouvrir un post dans la bonne rubrique
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Message par willou » 28 Mai 2007, 10:59

Depuis 2~3 mois j'envisage de changer tout mon materiel. La cause est le changement de tweeters (Focal TN40) avant par des (TN45) et de l'autoradio par un Kenwood KDC-W5031.

mes TN40 etant très fragilisé au niveau support de cosses, suite à l'échauffement de la matière dû au fer à souder, j'ai dû les changer mais par du neuf, donc TN45 à l'époque. De là, impossible à équilibrer les aigues avec le reste du spectre audio magrès la présence de filtre à attenuation pour ce dernier !

il m'est venu à l'idée de passer en actif à l'avant, alors que tout l'actif était à l'arrière.

En avant la musique, je décide d'inverser les role : l'avant en actif et l'arrière en passif, sauf le sub mais rien à faire, j'arrive pas à retrouver la même sonorité qu'avant et impossible de centrer les voies :evil:

plutôt que d'essayer à perte de temps de retrouver la même chose, je me decide enfin à écouter la musique et de me demander ce que j'aimerai. Je ferme les yeux et me dit : [i]j'aimerais sentir la scène sonore devant moi[/i]

[u]Conclusion :[/u]
on virer les 16 à l'arrière
on upgrade les 13 à l'avant par des 16
edit : on vire les TN45 aussi
on remplace le sub, pour un plus mieu :lol:
un processeur pour gerer les décalage temporel

oui mais les TN45 trop crillard
les bas médium en carton traiter vont en prendre plein le dos puisque toute l'inpacte viendra de devant
j'en ai marre de tout ce bazar dans le coffre surtout si je rajoute un precesseur :? --> retrouver la fonction d'origine du coffre d'une voiture

Il me faut une installation la plus simple possible et tout cacher :)
au final, la présence du sub en plage arrière trahira l'état d'origine de la voiture mais il faut ce qu'il faut EDIT : modifié par caisson de 25 litres

[u]mon nouveau materiel :[/u]
source : Alpine CDA-9853R (integre equaliseur + décalage temporel)
Ampli : LRx5.600
Voies Avant : KE Focal 165K2P
Sub : [u]Focal 33V[/u] modifié par [u]JL Audio 10W3v3-D2[/u] et [u]Focal 27K[/u]
en option : KE Focal 130H dans les emplacement d'origine (sauf tweeters déjà integré :oops: ) que j'activerai lors de la présence de passagers arrières
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Message par riga » 28 Mai 2007, 11:47

Tu changes pas les tweets ?
Maintenant que t'as un filtrage actif, tu peux penser à changer de tweeters...
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Message par willou » 28 Mai 2007, 11:48

les photos et caracteristiques :
mon APN n'aiment pas du tout les macro, je recupère les photo des fabricant :wink:


:arrow: la source : Alpine CDA-9853R mode d'emploi
Image
ses caracteristiques principales
- lecteur CD/mp3/tuner
- Ampli mosfet 4x50watts
- 3 pré-out stéréo
- mode 2 voies (avant/arrière+sub) ou réseau 3 voies (aigue/bas-medium/sub)
- égaliseur graphique 7 bandes ou 5 bandes parametrable
- décalage temporel

:arrow: l'ampli : Audison LRx5.600 mode d'emploi en anglais
Image
ses caracteristiques principales
- 3 entrée stéréo
- 4x60+180wrms @4ohms
- gestion 3 voies à partir de 1, 2 ou 3 entrée stéréo (filtre actif)
- petite taille

:arrow: le Kit éclaté avant : Focal 165 K2P mode d'emploi
Image
ses caracteristiques principales
- Kit 2 voies éclaté
- woofer de 165mm
- tweeter de 45mm
- 80wrms / 120wmax
- 60~22.000htz
- 91.5 db

:arrow: le sub : Focal 27K données techniques
Image
ses caracteristiques principales
- Sub de 270mm
- 300wrms / 600wmax
- 30 à 1500 htz
- 90.5 db
- 4ohm
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Message par g40airlines » 28 Mai 2007, 11:48

on s'en tapette des passagers arrieres le car audio c'est de l'egoïsme pur et dur surtout depuis que les processeurs de deca tempo existent

mais bon je te l'avais deja dit je vieillis petit a petit :arrow:
g40airlines
 
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