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FiNCH NEWBIE EN 206

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Message par Nitroboomracer » 03 Mai 2008, 07:21

faut pas se fier au standart etablis, meme si ca s' avere parfois juste

faut essayer, rechercher

dans certain cas, ca marche, dans d' autre, on revient au standart :lol:
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Message par neoprene » 03 Mai 2008, 08:14

[quote]faut pas se fier au standart etablis, meme si ca s' avere parfois juste[/quote] 8)

un [i]souvent à 95%[/i] devient chez toi [i]parfois[/i] 8)
trop motivé le breïthz :wink:
à part ça, [quote]ça sert à quoi les 200W RMS par woufeur [/quote]

& lorsque le Finchounet aura fini d'hiberner, il pourra nous indiquer son équa
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Message par Nitroboomracer » 03 Mai 2008, 08:45

[quote]faut pas se fier au standart etablis, meme si ca s' avere parfois juste[/quote] 8)

un [i]souvent à 95%[/i] devient chez toi [i]parfois[/i] 8)
trop motivé le breïthz :wink:
à part ça, [quote]ça sert à quoi les 200W RMS par woufeur [/quote]

& lorsque le Finchounet aura fini d'hiberner, il pourra nous indiquer son équa

si on joue sur les mots aussi :arrow:

le "breizh", c' est beaucoup mieux
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Message par finch » 04 Mai 2008, 15:45

Retour d'hibernation... (j'ai pas de connexion à moi en ce moment je suis obligé d'utiliser le seul réseau non sécurisé du voisinage et qui n'est pas tjs dispo :roll: )

Donc pkoi 200wrms par woof? ben parce que je voulais pas laisser 2 canaux sur le banc de touche :oops: pis je me suis dis que les Davis pourraient encaisser vu qu'ils sont vendus pour 160 Wrms admissibles :oops: et pis aussi car un ex champion de France me l'a conseillé :lol:

[b]Equa:[/b]

250 - 7 Q7
800 +1 Q5
5K - 2 Q7

Pour le -6 db sur le HPF des woofs c'est un peu psychologique en fait :roll: je vais refaire des tests...
finch
 
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Message par ninshoo » 04 Mai 2008, 15:48

[quote]et pis aussi car un ex champion de France me l'a conseillé [/quote]

non recevable :arrow:
20w suffit pour les ecoute championne...

il vaut mieu plus de puissance que pas asser :wink:
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Message par michael2 » 04 Mai 2008, 18:56

la paranoia coute parfois cher... et je connais le sujet !

garde tes watts en trop du O56 comme canaux de secours ou d'expérimentation ....

moins tu tireras de watts plus ton alim sera pepere, au final ça se passera peut etre meme mieux (meme si je doute que tes davis puissent fouttre à genoux une alim d'un D7)

c'est pas paske ta caisse encaisse 6500 tr/min qu'il faut toujours rouler à ce regime là :?
michael2
 
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Message par ninshoo » 04 Mai 2008, 19:19

des watt permet une souplesse dans les nuance et une dynamic accru(dans le bon sens pas tjrs...)

au moment d'un coup de savatte si la voiture peut donner que 500tr/min elle pourra tjrs esperer d'avancer... :wink:

Moin on arrive dans les limite de la saturation mieu se porte le hp, a un certain volume les coup plus fort auron tendance a brouiller le reste par manque de puissance(juste avant saturation). c'est pas toujours perceptible et flagrant mais juste un essai sur le 056 en mode normal et bridgé c'est le jour et la nuit! 8)
ninshoo
 
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Message par greg.et.papa » 04 Mai 2008, 20:06

+1 avec ninshoo un haut parleurs bien tenus saturera moin vite :wink:
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Message par neoprene » 04 Mai 2008, 20:12

[quote]... jour ... nuit...[/quote]
... dis le cloporte qui tourne sans sub & qui avoine trinkille 15% de disto en faisant descendre ses membranes trop bas :roll: :roll: :roll: :roll:

effectivement tu évites la saturation de tes étages de sortie, mais ça fait quand même bien longtemps que tes HP sont ovalisés :cry:
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Message par ninshoo » 05 Mai 2008, 05:55

[quote]... jour ... nuit...[/quote]
... dis le cloporte qui tourne sans sub & qui avoine trinkille 15% de disto en faisant descendre ses membranes trop bas :roll: :roll: :roll: :roll:

effectivement tu évites la saturation de tes étages de sortie, mais ça fait quand même bien longtemps que tes HP sont ovalisés :cry:

pas les derniers :P je t'explikerai :lol: :oops:
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