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Le show-room de vos installations, finies ou en cours

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Message par neoprene » 15 Novembre 2012, 20:28

:mrgreen: Historique & chronologie des Gruik_mobiles

avant 2001: plein de trucs de la famille autoradio, mais pas Caraudio avec un çé majuscule. Nous rappelons que la différence entre les 2, c'est l'idiophilie & elle seule. C'est comme faire de la prose et le savoir, ça change tout (surtout le d'amour mourir me font à la fin)
2001-2003 : 206 rouge #1 (finales iasca france & europe 2003)
2004-2005 : 206 bleue #2 (finale france 2005)
2006 : 206 rouge #3
2006-2007 : 307T6 rouge - prototypage
2007-2010 : scenic J54
2007-... : 307T6SW jaune
2010-... : Twingo DCI45 bleu malte dite gordo-taupe

:? Objectifs pour la 307 jaune
- pas faire ièche
- faire de la musique
- faire boum si je veux
- démarrer tous les matins
- ultra linéarité
- install fiable
- install 8 étoiles euroNCAP

:o Rappel des contraintes du chantier :
- déplacer 2 adultes + xx enfants en bas âge destructor style + les courses dans le coffre
- ya 2 watures, ça serait bien de standardiser un max
- DSP obligatoire & volontairement [#FF7100]totalement indépendant[/#FF7100] de la source
- que ça résiste à des gamins pleins de bonnes intentions
- faire globalement mieux que la 206 rouge version magny 2006

Il s'agit de la wature de monsieur
La wature de Madame est là

Les 2 T6 (rouche = proto, chaune = présérie)

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Message par neoprene » 15 Novembre 2012, 20:55

Automne 2006

R&D 307 rouge.

Objectif:

Apprendre comment parle un habitacle de 307

Les questions auxquelles j'espère répondre :

- est il possible de générer du beau grave devant ?
- est ce que ça sonne naturellement large ?
- idem profondeur ?
- est ce que c'est un habitacle qui étouffe ou qui au contraire est trop dur ?
- par ouske faut passer les ficelles ?

Dans une portière de T6 (307 phase 2) 3 portes, bé ya ça :roll:

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& comme il est hors de question d'embarquer un woofer sur une contre-porte (que les gens normaux ou certains pseudo-pros incompétents le fassent, ok, mais quand on se prétend un mini ayatollah, ben ya quand même des principes de base à respecter)

:shock: convocation de notre Maitre à tous
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(c'est Iznow, pour les newfags)

:lol: découpage de la portière (perceuse trinkille + lime trinkille)
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:geek: cale en contre plaqué 18mm + tartine de résine
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A l'époque, Waveflex n'existait pas, donc fallait se taper des cales à la sauteuse :kaola:

La config de départ a donc été :
- RD4 (l'autoradio d'origine)
- SS 18W4 en lieu & place des espèce de woufeurs d'origine
- tw avant + HP arrière d'origine

Ça ne cassait pas 3 pattes à un canard, mais déjà ça ne déchirait plus les tympans

:ugeek: soudage de µ condo de bypass sur les tw harmann

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déontologiquement ça change tout (heureusement, ça change au moins quelque chose)

:ugeek: Test de nano-tweeters ring radiator

XT25néo ex-Iznow
condal MKP ex-Ninjar
câble 2.5² cuivre/argent, obligatoire pour faire transiter 2W

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La bonne nouvelle, c'est que c'est petit, & c'est la seule bonne nouvelle.
Mais bon, spa mauvais comme came :ugeek:
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Je crois que sur le semestre à cheval sur l'hiver 2006, j'ai du zapper une dizaine de radio différents, sur 50.000km

Dont zé y compris le plug d'un alpine 7852 prété par le fourbe, & présenté en son temps par des spécialistes comme 8ème merveille du monde.
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- afficheur à 987 segments multicolores
- ergonomie imprenable en défaut, toutes les fonctions étant directement accessibles par un bouton dédié en face avant
- convertisseur one bit MDAC (idem CHAS624)
- câbles de sortie 28AWG pure OFC copper (copper plated)
- façade twist avec option buzzer (idem DEHP945) si température de l'afficheur > 55°C
- BBE paramétrable
- equa (shelving) à 100Hz & 12.5KHz

Pour que mon essai soit politiquement compatible avec les CR home de Narbi, j'ai démonté les XT25 & repluggé les harmann 1/2" à dome polycarbonate chargé carbone (voir post précédent)

:| verdict Alpine 7852 : c'est bien mignon, ça fait boum, c'est ssez doux, l'aigu n'est pas vilain. taux de sexe : 25% (le CD400 était à 75%)

:| version powered by Sandrine :
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pionire_le_çon_kil_est_pire DEH-P945 : (en plus la télécommande est réparée)
ça bouge un peu plus que le 7852, c'est tout aussi teinté de chimique. taux de sexe évolue, bouge, mais reste à 25% :x
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Message par neoprene » 16 Novembre 2012, 19:13

Printemps 2007

Restitution 307 rouge & passage à la 307 jaune.

Comme un malheur n'arrive jamais seul, j'héritais en même temps de :
- un nouveau camarade de jeu psychopate : l'hommme Tipote (lui même maitre de Tiwatt le clébard cosmique)
- quelques apprentis ingénieurs bouillant d'envie de faire du arodio & de souder des parleurs

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8-) Action de progrés n°1:
- lever le capot de la 307 pour voir où est la batterie
- ouvrir le coffre & virer le bordel qui y règne pour estimer à l'oeil si une triplette de D7 y rentre
- arrêt des expertises pour cause de dégustation de bière charentaise (dég, mais fraiche)
ah si, j'ai fait dans le social, mes R29 partent chez Narbi

objectif: qu'en refermant le coffre ça ne fasse plus ce klopf pathétique qui me rappelle les ouvrants de BX
moyen : insonorisation rituelle de la porte de coffre, coté tôle au brax Xvibration à la truelle, coté plastique au bitume adhésivé double couche

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dépouiller la console centrale pour expertise (bonne nouvelle: ya de la place) + incruster le traditionnel POD

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c'est quand même costaud ces salowperies là, le mien date de 2003 & en est à sa 4ème wature. Dans mes 206 il était en plafonnier donc s'est pris les fuites du pied d'antenne: ben i marche encore... (je l'ai laissé dans son jus, de peur qu'au décrassage je casse quelque chose)
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Message par JPFOU » 16 Novembre 2012, 21:12

C 'est un roadbook ? ou on peut se lacher ? :D


(t as vu! je vieilli ou je travaille mon coté preservation de mon integrité physique maintenant je pose la question avant de tirer :bounce: )
JPFOU
 

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Message par eclipse fow ever » 17 Novembre 2012, 17:50

C'est pour un baptème ou une oraison funèbre cette entrée en matière :??:

:bounce:
eclipse fow ever
 
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Message par JPFOU » 17 Novembre 2012, 18:04

pffff!

Neop c est le Phoenix ! ( bon les flammes et la queue longue en moins ! CQFD!)
JPFOU
 

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Message par eclipse fow ever » 17 Novembre 2012, 18:08

j'espère un baptême, je viens de finir pour la douzième²² fois de lire Sur la route, et mon abonnement médiathèque est périmé :oops:
eclipse fow ever
 
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Message par neoprene » 18 Novembre 2012, 14:37

Hiver 2007

Dépouillage :
Tipote a dit 2 gros mots, moi j'ai perdu 1 doigt.

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Passage de tablier :
Tiwatt (le klébard) a grogné en continu pendant 2 heures, n'a pas cautionné l'usage de la méche béton (Hilti, HDS+, Ø20*600) & j'ai perdu 2 autres doigts.

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Insono coffre :

Image 1 couche de Brax = 1/2 seau de 5kg :? (bon, ok, on a fait un peu épais, mais pourtant sans truelle....) & dire qu'il faut mettre 2 couches & que des spécialistes qui se prétendent européens affirment que 5 kg permettent largement de faire une wature :whistle:

Image Le reste du seau vient d'y passer, étuvage en cours (il fait 2°C, après on dira que bordeaux c'est le sud mirifique)

Conseil de survie pour les futurs padawans de l'homme Tipote: fermez sa porte de piaule à clé de l'extérieur , sinon il vous vire du lit @ 07:00 sous prétexte "qui fo yalé"

Image Validation du principe ancestral gadzarique, "on pousse, ça rentre"

Image Image Mon piège a fonctionné, le 95² est bien rentré en goulotte, mais l'homme Tiwatt a du sacrifier une main (en plus des 5 doigts)

Fin de WE :
- les moquettes sont remontées (sans pli)
- le moteur démarre, les portes se ferment (à clé)
- théoriquement, les namplis rentrent
:ugeek: dodo

Image ça m'éclate quand même toujours de dépouiller un wéhicule de moinsse de 6 mois, garanti & tout & tout
8-)

edit: et dire que l'autre obèse mytho i dit que j'arrête le caraudio
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Message par neoprene » 18 Novembre 2012, 18:33

:ugeek: Je remercie au passage les courageux ayant accepté de contribuer mon R&D externe :
- je calcule
- je dessine
- j'impose les spécifs
- je garantis pas que ça marche
- d'autres usinent & montent, dans leur propre wature
- j'écoute & je hurle parce que ça marche pas & que c'est pas de ma faute
(on m'a demandé de ne pas citer les 53 noms, alors je me tay)

Quelques éléments techniques de ce qui est déjà notoirement voué à l'échec :
- 2 MTX black gold 12"
- contre plaqué de bois d'arbre Okoumé ½"
- 80 litres nominaux intérieur, desquels il faut retrancher le volume des quelques raidisseurs & celui des subs.
- zéro vis, 100% collage... genre: j'utilise les vis le temps que la colle soit sèche, puis je les démonte, comme ça elles peuvent resservir la fois d’après

Hélas, avant de se faire plaiz' avec le caisson, faut se fader le rack :sleep: Ah, si moi aussi je bossais dans le bâtiment & que je serais riche, je pourrais sous-traiter...

Image vérifions que ça rentre, sans chausse pied.

Image préparons l'arrondi balistique, celui qui protègera les amplis des impacts de cartables.

Image Image
lamelay-collay homemade

Image Image

Corvée rack presque finie, hop hop, now boiboite :bounce:

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planque din ba

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planque eud' derrière

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eud' d'dans

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eul' bafffff'

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s'qui va derrière ché ring'

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collache des ring sur euch' baffff

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pis hop! in 'r'met tout dinch' coff deul carette
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Message par triangle » 18 Novembre 2012, 19:58

Ché chôli, ch'est quoi l'marque d'la percheuche?
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