IBUS 20 : un nouveau caisson de grave intégrable chez Focal

[al]

Oki pas de souci, tu me tiendras au courant.

En fait, je ne pense pas que ce soit une question d'avoir raison ou pas. Là, où Focal a plutot bien penser les choses, c'est la polyvalence d'utilisation.

Le grand public le branchera en plug and play pour pas se compliquer la vie.

Les passionnés qui veulent un système de grave caché et intégré, utiliseront l'iBUS 20 en le branchant classiquement sur la batterie.

Je le redis, je n'ai pas eu le produit dans les mains encore, mais de ce que j'ai compris, les deux types de branchement sont possibles. Et ça, c'est pas con.

Certes, un Bus 20 ne fera jamais le grave de gros caisson classique, mais pour renforcer une petite instal', c'est vraiment bien. Et de ce que m'a dit Focal, le nouveau modèle aurait un meilleur grave que l'ancien modèle.

J'attends moi aussi avec impatience de faire ce test.

[joula]

Je confirme, je suis pas déçu du son du BUS20 :)

[Sull]

vu le bornier je pense aussi qu'on peut brancher classiquement, ça ressemble aux borniers des amplis classiques de la marque.

[dump]

Bonjour,


Je rappelle que le principe de base du BUS (Bass Under Seats) est d'être monté sous un siège et pas avec 5 m de câbles !! Le principe du plug and paly est très bien, 90% des gens qui achètent ce produit ne savent même pas ce qu'est un connecteur ISO. La longueur du câble ISO fournit n'est de toutes façons pas de 5m Pour les véhicules qui nécessitent un montage dans le coffre, il peut être branché de manière classique. Vous ne pensez pas que le produit a été testé avant d'être commercialisé... :sarcastic:

Al a bien cerné la philosophie du produit: facilité d'installation et d'utilisation ;)

[joula]

J'essaye de monter mon BUS20 dans mon coffre. Résultat le câblage fournit est trop court :D

[dump]

oui, parce qu'a partir d'une certaine longueur de cable, il faut un diametre plus conséquent :wink:

[riga]

C'est pas 2 mètres qui vont jouer..

[joula]

[quotemsg=3003,15,24154]le câblage fournit est trop court[/quotemsg]je parlais du controle du sub ;)
le cable HP haut niveau est assez long.
J'ai pas utilisé le remote ni l'alim fournit par Focal.

[al]

Bonjour,

Comme je l'ai dit, le iBUS 20, je vais le tester vers fin juin, c'est prévu avec Focal. Vous aurez donc un test complet, avec utilisation dans les deux possibilités.

Le Bus 20 classique, je le connais bien, c'est un super produit. Bien sûr, il ne fera jamais de l'infra comme un gros sub ou un gros caisson. Mais pour renforcer une petite install en HP de 13 cm qui manque de grave, c'est super efficace et ça permet de se faire plaisir au quotidien.

De toute façon, le Bus 20 n'a jamais été conçu pour les audiophiles, Focal a d'autres produits pour cela.

L'intérêt de ce qu'a fait Focal, c'est la simplicité d'utilisation et de montage, avec en prime 2 possibilités de montage pour ceux qui sont un peu plus passionné.

Une excellente démarche, car c'est pas ce genre de petit produit, que les marques de car audio peuvent reconquérir une clientèle grand public. Ils ne peuvent pas vivre des seuls passionnés que nous sommes.

Concerant le cablage, si cela peut effectivement jouer sur les performances. Plus le cable est long, plus il faudra augmenter la section. Mais même sur une longueur courte, l'alimentation électrique joue énormément.

A l'époque des concours AFCA, je faisais concourir une BM E34 avec seulement un autoradio et un kit 2 voies séparées, mais avec un super montage. Résultat meilleur note sonore de ma catégorie. L'autoradio était un Panasonic à amplification numérique intégrée. Au départ, il était branché classiquement sur le connecteur ISO. Et puis suite à une remarque d'un juge, j'ai alimenté l'autoradio directement sur la batterie avec du cable de 2,5 mm², et ça a vraiment changé la donne : plus de dynamique, ...

Je pense donc que les deux méthodes d'utilisation peuvent jouer sensiblement sur l'écoute du iBus 20. On verra lors des tests.

[tof94]

Pas de news des test prévu?